Fret Ferroviaire / Cargaison Ferroviaire

Nous fournissons FCL et LCL pour le rail. Offrant un équilibre entre la vitesse du fret aérien et l'efficacité coût du fret maritime, ce service assure une livraison ponctuelle et sécurisée de votre cargaison.

En choisissant notre Express Ferroviaire, vous bénéficiez d'une alternative durable et fiable qui combine vitesse, sécurité et abordabilité pour répondre à vos besoins d'expédition mondiaux.

Nos plans de départ ferroviaire hebdomadaires :

#1Shenzhen → Mala → Hamburg → Duisburg → Budapest
#2Guangzhou → Mala → Hamburg → Duisburg
#3 Guangzhou → Mala → Warsaw → Hamburg → Duisburg → Budapest
→ Prague → Milan → London
#4 Changsha → Mala → Hamburg → Duisburg → Budapest → Prague
→ Milan → Madrid → Krems
#5Wuhan → Mala → Poznan → Hamburg → Duisburg → Budapest →
Prague → Lyon → Milan → London → Antwerp → Vienna
#6 Zhengzhou → Mala → Warsaw → Hamburg → Munich → Liege →
Bute → Katowice → Herne→ Milan → Verona → Belgrade
#7 Shijiazhuang → Mala → Budapest → Hamburg → Duisburg →
Milan → Ceska Trebova→ Prague → Dunajska Streda → Krems → Istanbul
#8Jinan → Mala → Hamburg → Budapest → Neuss → Milan
#9Nanjing → Mala → Hamburg → Duisburg → Budapest
#10Suzhou → Mala → Budapest → Hamburg → Duisburg → Milan
#11Jinhua → Mala → Budapest → Hamburg → Duisburg
#12Yiwu → Mala → Hamburg → Duisburg → Prague → Madrid
#13Hefei → Mala → Budapest → Hamburg → Duisburg → Helsinki
#14Xi'an International Port → Mala → Budapest → Hamburg
→ Duisburg → Milan → Prague → Vienna → Belgrade
#15Taiyuan → Mala → Budapest → Hamburg → Duisburg
#16Dalian, Shenyang, Harbin → Mala → Hamburg → Duisburg
#17Chongqing → Mala → Hamburg → Duisburg
#18 Chengdu → Mala → Hamburg → Duisburg → Lodz → Nuremberg
→ Tilburg → Milan

Couverture de fret ferroviaire CargoesPi

Stations

FCL par Rail

Expérimentez une expédition Full Container Load sécurisée et directe par rail—où votre cargaison voyage indépendamment dans son propre conteneur dédié sur de vastes distances, intacte de l'origine à la destination. Avec une planification ferroviaire prioritaire, vos marchandises se déplacent rapidement le long d'itinéraires optimisés à travers les régions et les frontières, assurant une livraison ponctuelle et prévisible.

Vitesse : Bénéficiez d'horaires fixes et priorisés, obtenant des temps de transit plus rapides comparés à l'océan.
Bien Protégé : Avec un conteneur scellé dédié, votre cargaison reste intacte pendant tout le voyage ferroviaire.

LCL par Rail

Les petits envois peuvent aussi être expédiés plus rapidement et de manière économique, notre service Rail LCL fournit une solution économique et efficace. Nous consolidons votre cargaison avec d'autres se dirigeant dans la même direction—assurant une optimisation de l'espace et des économies de coûts—tout en gardant chaque article sécurisé grâce à une manipulation experte.

Rentabilité : En partageant l'espace du conteneur pour économiser les dépenses d'expédition.
Flexibilité : Nous accommodons des tailles d'envoi variables, rendant plus facile pour les petits envois d'accéder au fret ferroviaire.

Réseau Ferroviaire Chine-Europe-Asie

Connectant Deux Continents Via des Corridors Ferroviaires Stratégiques

Europe

Chine

Asie Centrale

Connectivité Stratégique

Relier trois grandes régions économiques via une infrastructure ferroviaire optimisée

Efficacité Opérationnelle

Procédures douanières simplifiées et planification coordonnée à travers plusieurs pays

Rail Direct

Connexions ferroviaires pures s'étendant à travers les continents avec des corridors de fret dédiés assurant des temps de transit constants et des horaires fiables.

15-20 Jours Temps de Transit

Rail + Mer

Solutions combinées rail-maritime offrant un transport économique via des connexions portuaires stratégiques et des transferts intermodaux fluides.

25-35 Jours Temps de Transit

Rail + Route

Livraison flexible porte-à-porte combinant l'efficacité ferroviaire avec l'accessibilité du camionnage pour une connectivité complète du dernier kilomètre.

12-18 Jours Temps de Transit

FAQ sur le Fret Ferroviaire

Quels Facteurs Affectent les Prix et Coûts du Fret Ferroviaire ?

Distance et complexité de l'itinéraire : Les coûts de transport augmentent typiquement en raison de l'expédition à longue distance combinée à un routage complexe, surtout lors de passages multiples à travers différentes frontières.
Type de Charge (FCL/LCL) : Via le mode d'expédition FCL, les envois de grand volume reçoivent une efficacité de tarif supérieure par unité comparée au mode d'expédition LCL.
Besoins de manipulation de la cargaison : La manipulation de divers articles de cargaison nécessite un équipement spécialisé, ainsi qu'une supervision de service focalisée, pour répondre à des exigences spécifiques.
Demande de conteneurs : Les tarifs du marché sont influencés par la demande de conteneurs, les tendances saisonnières et l'offre actuelle dans le secteur du marché des conteneurs.
Services supplémentaires : Les services supplémentaires nécessitent un schéma de tarification séparé qui inclut la gestion douanière, les installations de stockage et les services de livraison porte-à-porte complets.

Puis-Je Expédier des Marchandises Dangereuses par Rail ?

Oui, nous offrons des services ferroviaires spécialisés pour l'expédition de marchandises dangereuses. Cependant, veuillez noter que l'expédition de marchandises dangereuses nécessite une documentation supplémentaire et le respect de réglementations strictes. Notre équipe vous guidera à travers le processus, en veillant à ce que votre cargaison soit transportée en toute sécurité et légalement.

Puis-Je Expédier Un Seul Conteneur de 20 Pieds ?

Non, Le fret ferroviaire FCL ne ressemble pas au fret maritime, il ne peut expédier que des nombres pairs de conteneurs de 20 pieds, ne peut pas expédier un nombre impair de conteneurs de 20 pieds. Mais le conteneur de 40 pieds est autorisé, peu importe impair ou pair.

Par exemple, vous pouvez expédier 2*20 pieds, 4*20 pieds, 6*20 pieds, etc. Mais vous ne pouvez pas expédier 1*20 pieds, 3*20 pieds, 5*20 pieds, etc.

Si vous avez besoin d'expédier un seul conteneur de 20 pieds par rail, vous pouvez choisir notre service LCL pour une cargaison d'environ 20-30 CBM.

Si J'Expédie Plusieurs Conteneurs dans Une Commande, Peuvent-Ils Être Déclarés en Douane dans Une Seule Facture ?

Non, pour le transport ferroviaire FCL, chaque conteneur doit avoir son propre connaissement correspondant, facture commerciale et liste de colisage. Donc même si plusieurs conteneurs sont expédiés en même temps, chaque conteneur doit passer par le dédouanement séparément et ne peut pas être dédouané ensemble sous un seul ensemble de documents pour plusieurs conteneurs.

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