Collecter Votre Envoi
Organiser une prise en charge efficace avec tous les documents préparés
et prêts.
Moins qu'une Charge de Conteneur (Expédition LCL)
Pour les petits envois, notre service LCL offre une solution rentable. Nous consolidons expertement la cargaison, en veillant à ce que chaque article soit bien protégé dans l'espace partagé du conteneur. Notre vaste réseau et notre entreposage efficace minimisent les retards et rationalisent le processus d'expédition, réduisant les coûts et accélérant la livraison.
Nous sécurisons l'espace, gérons le transport et fournissons une visibilité pour votre envoi LCL depuis plus de 200 ports mondiaux avec notre vaste réseau mondial.
Manipulation Fluide de Porte à Porte
Consolider au CFS
Remplir les articles dans le conteneur et préparer pour l'expédition.
Libérer pour l'Exportation
Soumettre tous les documents d'exportation requis pour la libération
d'exportation et la conformité.
Charger pour Naviguer
Charger le conteneur sur le navire naviguant vers le port de destination.
Arriver au Port
Transition fluide de votre envoi de la mer à la rive au port de
destination.
Libérer pour l'Importation
Naviguer les douanes de destination avec une documentation appropriée
pour une libération rapide.
Déchargement & Déballage
Décharger et séparer les envois individuels avec soin et précision.
Livrer à la Porte
Assurer une livraison finale ponctuelle avec des services de transport
terrestre fiables.
Plus que des Options de Fret Maritime
LCL - Fret Maritime
Le plus rentable et couverture mondiale.
LCL - Fret Ferroviaire
Plus rapide que maritime et disponible sur le continent eurasien.
LCL - Fret Routier
Plus flexible que le fret ferroviaire et plus rapide que le fret maritime.
Outils d'Expédition LCL
Calculateur de Poids & CBM
Calcul du poids brut, CBM, RT, WM de votre envoi LCL
En Savoir Plus plus sur le Calculateur de KG Facturable & CBM
Convertisseur de Mesures
Convertir entre différentes unités de mesure
En Savoir Plus plus sur le Convertisseur de Mesures
Carte des Ports Maritimes Mondiaux
Voir les emplacements des principaux ports maritimes dans le monde
En Savoir Plus plus sur la Carte des Ports Maritimes MondiauxFAQ LCL
Que Faisons-Nous dans les Services LCL ?
Nous fournissons une gamme d'options d'expédition LCL adaptées à différents besoins. Que ce soit porte à porte, port à port, port à porte ou porte à port, nous expédions votre cargaison d'où vous voulez vers n'importe où dans notre réseau mondial.
Comment est Calculé le Prix LCL ?
Le prix LCL est généralement basé sur des facteurs tels que :
- Ports d'origine et de destination
- Tarifs des transporteurs et surcharges
- Saisonnalité ou disponibilité d'espace
- Type de marchandise et classification
- CBM et poids de la cargaison
Vous pouvez utiliser notre calculateur de poids facturable et CBM pour calculer combien de CBM, KG, RT ou WM de votre cargaison. Pour un prix LCL précis, veuillez consulter la page demander un devis, votre demande recevra une réponse rapide.
Quel est le Volume Minimum pour l'Expédition LCL ?
Le volume minimum pour l'expédition LCL est de 1 ou 2 CBM, selon les itinéraires. Si votre cargaison est inférieure au minimum CBM (par exemple, 0.5 CBM), vous pouvez toujours l'expédier via LCL, mais vous serez facturé au volume minimum (1 CBM)
Pourquoi le Poids de la Cargaison Doit-Il Être Calculé dans le Prix LCL ?
Certaines charges sont calculées en fonction du ratio volume-poids de la cargaison, comme 1 CBM:1000 kg, 1 CBM:500 kg, 1 CBM:363 kg, 1 CBM:167 kg, ou 1 CBM:800 lb. Le ratio de conversion spécifique varie selon l'itinéraire. La plupart des tarifs de fret océanique port-à-port suivent la règle 1 CBM:1000 kg, tandis que les itinéraires impliquant un transport intérieur (par rail ou camion) utilisent souvent 1 CBM:363 kg ou 1 CBM:800 lb.
Qui Devrait Payer les Frais de Co-Loader ou les Frais de Destination ?
Les frais de co-loader ou de destination sont généralement déterminés par les Incoterms convenus entre l'expéditeur et le destinataire. Sous les termes EXW ou FOB, le destinataire est responsable de ces frais. Sous CIF, la situation peut être plus complexe. Pour une explication détaillée, veuillez consulter notre blog : Qui Devrait Payer les Frais de Port de Destination sous CIF et Expédié par LCL ? pour plus de détails.
