Fret Routier
Notre service de camionnage Chine-Europe & Chine-Asie Centrale offre une solution rapide et flexible pour les envois transfrontaliers entre la Chine, l'Europe et l'Asie Centrale.
Notre portefeuille de services routiers va de la charge complète (FTL) à la charge partielle (LTL), groupage et solutions express. Nous fournissons des services de transport spécialisés pour une variété de marchandises, telles que cargaisons surdimensionnées et hors gabarit, produits alimentaires sensibles à la température, produits pharmaceutiques et articles DG.
Charge Complète (FTL)
Un véhicule unique pour votre cargaison seulement. Profitez d'un contrôle complet et d'une sécurité avec une solution de transport dédiée, assurant une livraison rapide et sans besoin de partager l'espace avec d'autres envois.
Charge Partielle (LTL)
Votre petite quantité de cargaison peut être transportée par LTL pour économiser les coûts. Nous combinons votre cargaison avec d'autres, fournissant une solution abordable sans compromettre la sécurité ou l'efficacité.
Surdimensionné & Surchargé
Peu importe la machinerie lourde ou l'équipement industriel large, Avec notre équipe experte, équipements professionnels et divers véhicules, nous assurons un transport sûr et ponctuel transfrontalier.
Valeur Ajoutée
Nous offrons une gamme de services pour assurer que votre envoi est transporté en toute sécurité et efficacement. Incluant entreposage, dédouanement, emballage et documentation.
Fret Routier Contre Autres Méthodes d'Expédition
| Modes de Fret |
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| Temps de Transit | 10-15 jours | 1-7 jours | 25-35 jours | 45-50 jours |
| Coût | ||||
| Flexibilité | ✓ | X | X | X |
| Articles DG | Aucune Limite | Limité | Limité | Limité |
| Hors Gabarit | Aucune Limite | Limité | Limité | Limité |
IRU & TIR
Qu'est-ce que l'IRU ?
IRU (Union Internationale des Transports Routiers) a été établie en 1948 à Genève, Suisse. En tant qu'organisation internationale pour l'industrie du transport routier, l'IRU compte des membres et opère dans plus de 80 pays dans le monde. En même temps, l'IRU est autorisée par les Nations Unies à gérer le seul système mondial de douane de fret transfrontalier, le système TIR. L'IRU n'est pas seulement le porte-parole de l'industrie mondiale du transport routier mais aussi un partenaire important pour des organisations internationales telles que les Nations Unies, l'Union Européenne, la Banque Mondiale et l'Organisation Mondiale des Douanes. L'IRU s'appuie principalement sur ses membres associations nationales de transport routier dans divers pays pour servir l'industrie du transport routier, exerçant une influence significative dans la communauté internationale.
Qu'est-ce que le TIR ?
TIR (Transports Internationaux Routiers) est un système international de transit douanier qui facilite le mouvement des marchandises à travers les frontières par route. Il a été créé sous les auspices de la Commission Économique des Nations Unies pour l'Europe (UNECE) et est géré par l'Union Internationale des Transports Routiers (IRU). Le système TIR permet aux marchandises d'être transportées à travers plusieurs pays avec des contrôles frontaliers minimaux, tant qu'elles sont scellées dans un carnet TIR (un document douanier) et que les itinéraires de transit sont pré-approuvés. Cela réduit les retards, la paperasse et garantit que les droits et taxes douaniers ne sont payés qu'à la destination, plutôt qu'à chaque passage de frontière. En essence, il fournit un moyen sécurisé et simplifié de déplacer des marchandises internationalement par route, avec la garantie que les contrôles douaniers sont simplifiés, et que les marchandises sont protégées pendant le transit.
